ادغام دو شرکت هوندا و نیسان
هوندا و نیسان اعلام کردند که قرار است برنامه‌ای برای ادغام با یکدیگر داشته باشند. این گام تلاشی برای بقا در صنعتِ به سرعت در حال تغییرِ خودروسازی است. با این ادغام آن‌ها پس از فولکس‌واگن و تویوتا سومین خودروساز بزرگ جهان از نظر فروش خواهند شد.
به گزارش رسانه‌های ژاپنی، هیئت‌مدیره دو شرکت خودروسازی هوندا و نیسان روز دوشنبه، سوم دی‌ماه جلسات خود را برای این مذاکرات بر سر برنامه ادغام با یکدیگر برگزار کردند و سپس در یک نشست خبری مشترک همراه با میتسوبیشی که شریک تجاری نیسان است، حضور یافتند.
ترکیب این سه برند ژاپنی، ایجاد سومین خودروساز بزرگ جهان پس از تویوتا و فولکس‌واگن، از نظر فروش خودرو خواهد بود. این تغییرات همچنین بزرگ‌ترین بازسازی صنعت خودروسازی از زمان تأسیس استلانتیس در سال ۲۰۲۱ است. استلانتیس یک گروه خودروسازی چندملیتی است که از برندهای مختلف از جمله آبارت، آلفارومئو، سیتروئن، فیات، جیپ، کرایسلر، لانچیا، مازراتی، اوپل و پژو تشکیل شده است. استلانتیس سال گذشته میلادی پس از گروه فولکس‌واگن، تویوتا و هوندا چهارمین خودروساز بزرگ جهان بوده است.
هوندا و نیسان به دنبال تقویت خود از جمله با ایجاد یک شرکت هلدینگ مشترک‌اند؛ زیرا با چالش‌های فزاینده‌ای از سوی تسلا و رقبای چینی روبه‌رو هستند. پس از اینکه فروش نیسان در بازارهای کلیدی چین و ایالات متحده کاهش یافت، این شرکت ماه گذشته، برنامه‌ای را برای کاهش ۹۰۰۰ شغل و ۲۰ درصد از ظرفیت تولید جهانی خود اعلام کرد. نحوه همکاری دو شرکت در زمینه‌های تحویل خودروهای هیبریدی هوندا به نیسان و استفاده مشترک از کارخانه خودروسازی نیسان در بریتانیا از جمله مسائل مورد بحث است. شرکت خودروسازی فرانسوی رنو -بزرگ‌ترین سهام‌دار نیسان - گفته که آماده همکاری است و تمام پیامدهای ادغام را بررسی خواهد کرد.
به گزارش رسانه‌های ژاپنی، هیئت‌مدیره دو شرکت خودروسازی هوندا و نیسان روز دوشنبه، سوم دی‌ماه جلسات خود را برای این مذاکرات بر سر برنامه ادغام با یکدیگر برگزار کردند و سپس در یک نشست خبری مشترک همراه با میتسوبیشی که شریک تجاری نیسان است، حضور یافتند.
ترکیب این سه برند ژاپنی، ایجاد سومین خودروساز بزرگ جهان پس از تویوتا و فولکس‌واگن، از نظر فروش خودرو خواهد بود. این تغییرات همچنین بزرگ‌ترین بازسازی صنعت خودروسازی از زمان تأسیس استلانتیس در سال ۲۰۲۱ است. استلانتیس یک گروه خودروسازی چندملیتی است که از برندهای مختلف از جمله آبارت، آلفارومئو، سیتروئن، فیات، جیپ، کرایسلر، لانچیا، مازراتی، اوپل و پژو تشکیل شده است. استلانتیس سال گذشته میلادی پس از گروه فولکس‌واگن، تویوتا و هوندا چهارمین خودروساز بزرگ جهان بوده است.
هوندا و نیسان به دنبال تقویت خود از جمله با ایجاد یک شرکت هلدینگ مشترک‌اند؛ زیرا با چالش‌های فزاینده‌ای از سوی تسلا و رقبای چینی روبه‌رو هستند. پس از اینکه فروش نیسان در بازارهای کلیدی چین و ایالات متحده کاهش یافت، این شرکت ماه گذشته، برنامه‌ای را برای کاهش ۹۰۰۰ شغل و ۲۰ درصد از ظرفیت تولید جهانی خود اعلام کرد. نحوه همکاری دو شرکت در زمینه‌های تحویل خودروهای هیبریدی هوندا به نیسان و استفاده مشترک از کارخانه خودروسازی نیسان در بریتانیا از جمله مسائل مورد بحث است. شرکت خودروسازی فرانسوی رنو -بزرگ‌ترین سهام‌دار نیسان - گفته که آماده همکاری است و تمام پیامدهای ادغام را بررسی خواهد کرد.
ارسال دیدگاه
