مزیت پوشش بیمه‌ای برای رانندگان تاکسی‌های اینترنتی
علی جهانی کارشناس بیمههای اجتماعی
برقراری و توسعه بیمه رانندگان تاکسی‌های اینترنتی، در راستای تحقق تعمیم پوشش بیمه برای گروه‌های مختلف اجتماعی، فرصتی جهت بهره‌مندی این گروه، از مزایای بیمههای اجتماعی است. اجرایی‌شدن این اقدام گسترش‌دهنده سطح پوشش بیمه‌ای جامعه است. همچنین افزایش بیمه‌شدگان جدید تأمین‌اجتماعی و رشد منابع درآمدی این سازمان بیمه‌گر را به دنبال خواهد داشت.
جامعه رانندگان به‌ویژه جمعیت شاغل در حوزه فعالیت تاکسی‌های اینترنتی و به‌طور خاص آنان که این نوع فعالیت، شغل اصلی آنان محسوب می‌شود، به‌واسطه اشتغال انتظار پوشش بیمه‌ای و بهره‌مندی از مزایای خدماتی بیمههای اجتماعی را دارند. با توجه به این مهم، بستر پوشش بیمه‌ای این قشر در حال حاضر فراهم است و آنان در صورت بیمه‌پردازی به تأمین‌اجتماعی امکان استفاده از خدمات بیمه‌ای، درمانی، بازنشستگی و انواع تعهدات کوتاه‌مدت این نهاد بیمه‌گر را دارند.
فعالیت خودروهای مسافربر اینترنتی، با توجه به وضعیت زندگی امروز مردم به‌ویژه در شهرهای بزرگ، ارائه خدمتی قابل‌توجه و ضرورت جامعه به حشاب می‌آید. به‌واسطه نوع فعالیت افراد شاغل در این بخش، ارتباط دوسویه شاغلان این حوزه و سازمان تأمین‌اجتماعی برای طرفین مزایایی به دنبال خواهد داشت.
همان‌گونه که مدیریت تاکسی‌های درون و برون شهری انجام می‌شود، شاغلان حوزه رانندگی تاکسی‌های اینترنتی نیز باید امکان استفاده از پوشش بیمه‌ای رانندگان را در چارچوب فعالیت بیمههای اجتماعی و حمایت دولت داشته باشند. سازمان تأمین‌اجتماعی در حال حاضر زمینه برخورداری از خدمات بیمه‌ای، درمانی و بازنشستگی این بخش از شاغلان کشور را فراهم کرده است.
برقراری امنیت شغلی و رفاهی رانندگان تاکسی‌های اینترنتی، ارتقای ارائه خدمات به مسافران ناشی از بهبود وضعیت کسب‌و‌کار و بیمه رانندگان و رشد منابع حق‌بیمه جهت ایفای تعهدات در قبال جامعه تحت‌پوشش و حرکت در مسیر تعمیم بیمههای اجتماعی به‌عنوان تکلیف قانون اساسی و قانون تأمین‌اجتماعی را می‌توان بخشی از مزیت تعریف‌شده در توسعه بیمه رانندگان شاغل در این حوزه دانست.
تصویب قانون بیمه رانندگان تاکسی‌های اینترنتی که برای این گروه از شاغلان حوزه مسافربری برپایه الکترونیک فراهم شده، عاملی انگیزشی در راستای توسعه خدمات این بخش است.
الزام رشد منابع تأمین‌اجتماعی برای برنامه‌ریزی و اقدام بهتر جهت ارائه خدمات سالانه به جامعه ذی‌نفعان این سازمان، توجه به وصول بیشتر حق‌بیمه ناشی از جذب افراد جدید بیمه‌شده را نشان می‌دهد. به این واسطه جذب رانندگان تاکسی‌های اینترنتی و تأمین بخشی از منابع از طریق دریافت حق‌بیمه از این افراد باید مورد توجه قرار گیرد.
همچنین این مهم باید در بودجه‌بندی سالانه در نظر گرفته شود و با حمایت ویژه از این گروه‌ها توسط دولت، جامعه آماری بیشتری با بهره‌مندی از خدمات حوزه تأمین‌اجتماعی، انتفاع چندوجهی برای خود، خانواده، تأمین‌اجتماعی و کشور به همراه داشته باشند.
روند افزایشی شاغلان تاکسی اینترنتی، اهتمام ویژه برای پوشش بیمه‌ای آنان را به‌عنوان یک ضرورت نشان می‌دهد. بنابراین تصمیم‌گیران سازمان تأمین‌اجتماعی باید با استفاده از این ظرفیت‌ها در راستای گسترش چتر بیمه‌ای و عملیاتی‌شدن نظام تأمین‌اجتماعی برای بهره‌مندی همه گروه‌ها تلاش کنند. امروزه با حضور گسترده مشاغل مرتبط با حوزه الکترونیک در فضای اقتصاد الکترونیک، رشد روزافزون استارت‌آپ‌های مختلف و به تبع آن توسعه مشاغل این حوزه اتفاق افتاده است. اشتغال در حوزه تاکسی اینترنتی نیز یکی از این فضاهای شغلی نوظهور محسوب می‌شود که توجه به آن مواهبی را به همراه دارد. در حال حاضر اغلب گروه‌های راننده به‌ویژه رانندگان درون شهری و حمل‌و‌نقل عمومی از خدمات مربوط به پوشش بیمه‌ای بهره‌مندند. رانندگان برون‌شهری نیز در راستای پوشش مذکور از خدمات بیمه‌ای مشمول کمک دولت استفاده می‌کنند.
براساس اطلاعات موجود، میزان حق‌بیمه پرداختی از سوی رانندگان در مجموع ۲۷ درصد است که ۱۳.۵ درصد از رقم حق‌بیمه توسط دولت پرداخت شده و ۱۳.۵ درصد باقی‌مانده توسط راننده تأمین می‌شود؛ به‌عبارتی مجموعاً ۵۰ درصد حق‌بیمه رانندگان درون و برون‌شهری با کمک دولت پرداخت می‌شود. طبق داده‌های آماری هم‌اکنون بیش از 834 هزار نفر از رانندگان درون و برون‌شهری از خدمات بیمه‌ای سازمان تأمین‌اجتماعی استفاده می‌کنند.
جامعه رانندگان به‌ویژه جمعیت شاغل در حوزه فعالیت تاکسی‌های اینترنتی و به‌طور خاص آنان که این نوع فعالیت، شغل اصلی آنان محسوب می‌شود، به‌واسطه اشتغال انتظار پوشش بیمه‌ای و بهره‌مندی از مزایای خدماتی بیمههای اجتماعی را دارند. با توجه به این مهم، بستر پوشش بیمه‌ای این قشر در حال حاضر فراهم است و آنان در صورت بیمه‌پردازی به تأمین‌اجتماعی امکان استفاده از خدمات بیمه‌ای، درمانی، بازنشستگی و انواع تعهدات کوتاه‌مدت این نهاد بیمه‌گر را دارند.
فعالیت خودروهای مسافربر اینترنتی، با توجه به وضعیت زندگی امروز مردم به‌ویژه در شهرهای بزرگ، ارائه خدمتی قابل‌توجه و ضرورت جامعه به حشاب می‌آید. به‌واسطه نوع فعالیت افراد شاغل در این بخش، ارتباط دوسویه شاغلان این حوزه و سازمان تأمین‌اجتماعی برای طرفین مزایایی به دنبال خواهد داشت.
همان‌گونه که مدیریت تاکسی‌های درون و برون شهری انجام می‌شود، شاغلان حوزه رانندگی تاکسی‌های اینترنتی نیز باید امکان استفاده از پوشش بیمه‌ای رانندگان را در چارچوب فعالیت بیمههای اجتماعی و حمایت دولت داشته باشند. سازمان تأمین‌اجتماعی در حال حاضر زمینه برخورداری از خدمات بیمه‌ای، درمانی و بازنشستگی این بخش از شاغلان کشور را فراهم کرده است.
برقراری امنیت شغلی و رفاهی رانندگان تاکسی‌های اینترنتی، ارتقای ارائه خدمات به مسافران ناشی از بهبود وضعیت کسب‌و‌کار و بیمه رانندگان و رشد منابع حق‌بیمه جهت ایفای تعهدات در قبال جامعه تحت‌پوشش و حرکت در مسیر تعمیم بیمههای اجتماعی به‌عنوان تکلیف قانون اساسی و قانون تأمین‌اجتماعی را می‌توان بخشی از مزیت تعریف‌شده در توسعه بیمه رانندگان شاغل در این حوزه دانست.
تصویب قانون بیمه رانندگان تاکسی‌های اینترنتی که برای این گروه از شاغلان حوزه مسافربری برپایه الکترونیک فراهم شده، عاملی انگیزشی در راستای توسعه خدمات این بخش است.
الزام رشد منابع تأمین‌اجتماعی برای برنامه‌ریزی و اقدام بهتر جهت ارائه خدمات سالانه به جامعه ذی‌نفعان این سازمان، توجه به وصول بیشتر حق‌بیمه ناشی از جذب افراد جدید بیمه‌شده را نشان می‌دهد. به این واسطه جذب رانندگان تاکسی‌های اینترنتی و تأمین بخشی از منابع از طریق دریافت حق‌بیمه از این افراد باید مورد توجه قرار گیرد.
همچنین این مهم باید در بودجه‌بندی سالانه در نظر گرفته شود و با حمایت ویژه از این گروه‌ها توسط دولت، جامعه آماری بیشتری با بهره‌مندی از خدمات حوزه تأمین‌اجتماعی، انتفاع چندوجهی برای خود، خانواده، تأمین‌اجتماعی و کشور به همراه داشته باشند.
روند افزایشی شاغلان تاکسی اینترنتی، اهتمام ویژه برای پوشش بیمه‌ای آنان را به‌عنوان یک ضرورت نشان می‌دهد. بنابراین تصمیم‌گیران سازمان تأمین‌اجتماعی باید با استفاده از این ظرفیت‌ها در راستای گسترش چتر بیمه‌ای و عملیاتی‌شدن نظام تأمین‌اجتماعی برای بهره‌مندی همه گروه‌ها تلاش کنند. امروزه با حضور گسترده مشاغل مرتبط با حوزه الکترونیک در فضای اقتصاد الکترونیک، رشد روزافزون استارت‌آپ‌های مختلف و به تبع آن توسعه مشاغل این حوزه اتفاق افتاده است. اشتغال در حوزه تاکسی اینترنتی نیز یکی از این فضاهای شغلی نوظهور محسوب می‌شود که توجه به آن مواهبی را به همراه دارد. در حال حاضر اغلب گروه‌های راننده به‌ویژه رانندگان درون شهری و حمل‌و‌نقل عمومی از خدمات مربوط به پوشش بیمه‌ای بهره‌مندند. رانندگان برون‌شهری نیز در راستای پوشش مذکور از خدمات بیمه‌ای مشمول کمک دولت استفاده می‌کنند.
براساس اطلاعات موجود، میزان حق‌بیمه پرداختی از سوی رانندگان در مجموع ۲۷ درصد است که ۱۳.۵ درصد از رقم حق‌بیمه توسط دولت پرداخت شده و ۱۳.۵ درصد باقی‌مانده توسط راننده تأمین می‌شود؛ به‌عبارتی مجموعاً ۵۰ درصد حق‌بیمه رانندگان درون و برون‌شهری با کمک دولت پرداخت می‌شود. طبق داده‌های آماری هم‌اکنون بیش از 834 هزار نفر از رانندگان درون و برون‌شهری از خدمات بیمه‌ای سازمان تأمین‌اجتماعی استفاده می‌کنند.
ارسال دیدگاه
