موضوع واردات بنزین سوپر نیز که این روزها مطرح می‌شود، با هر قیمت آزادی که عرضه شود، انتظار نمی‌رود حجم فروش خاصی داشته باشد (نهایتاً روزانه یک میلیون لیتر) و متقاضی آن طبیعتاً درصد خاصی از صدک بالای جامعه هستند که بنزین لیتری ۵۰ هزار تومان برایشان گران نیست. نگرانی آنجاست که شاید مطرح شدن چنین بحثی مقدمه‌ای برای گران کردن بنزین باشد.
متأسفانه دولت‌ها فارغ از چپ و راست و میانه‌رو، جرأت نمی‌کنند دست پرمصرف‌ها را کوتاه کنند؛ چرا که آنها خود در مراکز تصمیم‌سازی و تصمیم‌گیری حضور و دخالت دارند، از طرفی رسانه نیز دارند و روی تصمیمات اثر می‌گذارند و مانع از اتخاذ یک تصمیم عقلانی و عقلایی برای کشور می‌شوند. این در حالی است که قطعاً خائنینی هم در برخی از مراکز تصمیم‌گیری حضور دارند که نمی‌خواهند و نمی‌گذارند تصمیم درستی در این حوزه اتخاذ شود.
اشتباه بزرگی که از سال 84 تحت عنوان طرح تثبیت قیمت‌ها رخ داد، متأسفانه موجب شد برخلاف پیش از آن که هر سال نرخ‌ها طبق قانون سالی ۲۰ درصد متناسب با تورم افزایش پیدا می‌کرد، دیگر ادامه پیدا نکند. آنچه دکتر حداد عادل در آن سال به عنوان یک عیدانه به مردم اعلام کردند، یک اشتباه بزرگ و خسارت‌بار و ماندگار بود که باعث شد در حالی که متوسط 30 درصد تورم داریم، نرخ‌ها را ثابت نگه داریم و خیال کنیم به مردم لطف می‌کنیم، حال آنکه دقیقاً برعکس است و اتفاقاً بیشترین فشار بر طبقات پایین جامعه و قشر ضعیف وارد می‌شود. ما از آن سال متأسفانه درگیر این بیماری مزمن شده‌ایم و ترس از تصمیم‌گیری درست وجود دارد و هر از گاهی قیمت بزنین را افزایش می‌دهیم و بعد دوباره چند سال آن را ثابت نگه می‌داریم. اشتباهی که در آبان 98 رخ داد و بنزین پایه ۵۰ درصد و بنزین آزاد 200 درصد گران شد و حالا 6 سال است که این قیمت ثابت مانده است. این یعنی این ۱۵۰۰ تومان الان شاید ۲۰۰ تومان هم ارزش نداشته نباشد.
ما در دوره‌ای حتی به صادرکننده بنزین تبدیل شدیم، اما متأسفانه دوباره مجبور به واردات شدیم و اکنون چاره در پایش تمام فرایند سوخت‌رسانی، به اصطلاح از چاه تا چرخ است. اینکه بدانیم هر لیتر بنزین تولیدی به کجا می‌رود و چگونه مصرف می‌شود. این کار موجب جلوگیری از قاچاق و عدم صرف بیت‌المال برای کسانی است که طبق الگوی مصرف استفاده نمی‌کنند. 
حاکمیت باید جلوی قاچاق را بگیرد. ما اگر بتوانیم مکانیزمی که قرار بود سال ۹۷ در زمان وزارت آقای زنگنه اجرایی شود و هنوز نشده را اجرا کنیم و سهمیه سوخت را به کارت بانکی افراد متصل و واریز کنیم، نه‌تنها نیاز به واردات بنزین نخواهیم داشت، بلکه ناترازی هم از بین می‌رود و حتی بنزین اضافه هم خواهیم داشت که می‌توانیم ذخیره یا صادر کنیم.