ترامپ، مخالف ایستگاه‌های شارژ بزرگراهی
دولت ترامپ برنامه شارژ سراسری خودروهای برقی را که یک ابتکار برای ساخت ایستگاه‌های شارژ سریع در نزدیکی بزرگراه‌ها بود، متوقف کرد.
طبق یادداشتی که توسط سازمان بزرگراه‌های فدرال منتشر شده، دولت ترامپ به ایالت‌ها دستور داده است که برنامه ساخت شارژرهای سریع خودروهای الکتریکی در بزرگراه‌های سراسر این کشور را متوقف کنند.
این نامه به مدیران حمل‌ونقل ایالتی که مسئول اجرای برنامه یادشده هستند، اطلاع می‌دهد هر طرحی که توسط دولت بایدن تأیید شده، اکنون تا زمانی که دستورالعمل‌های جدید صادر شود، به حالت تعلیق درآمده است. برنامه زیرساخت ملی وسایل نقلیه الکتریکی (NEVI) به عنوان بخشی از قانون زیرساخت دو حزبی توسط کنگره آمریکا تصویب شد. این برنامه برای پر کردن شکاف‌های موجود در شبکه شارژ خودروهای برقی آمریکا طرح‌ریزی و با کمک پنج میلیارد دلاری دولت حمایت شد. ترامپ مدت‌ها بود که این برنامه را محکوم می‌کرد. او در طول مبارزات انتخاباتی 2024 خود نیز به‌طور مرتب درباره جزئیات آن اغراق کرده است. ترامپ اغلب آمارهای غیرواقعی در این‌باره ارائه می‌دهد. مثلاً گفته بود دولت بایدن ۹ میلیارد دلار برای ساخت هشت ایستگاه شارژ خودروهای الکتریکی هزینه می‌کند. این در حالی است که بر اساس داده‌های ارائه شده توسط واشنگتن پست، در واقع تاکنون 55 ایستگاه شارژ ساخته و کمی بیش از 2 میلیارد دلار به ایالت‌ها اختصاص داده شده است که بخش زیادی از این بودجه هنوز خرج نشده است. اکنون همان‌طور که در این دستور جدید ذکر شده، هرگونه قرارداد ناتمام به احتمال زیاد به مدت نامحدود متوقف خواهد شد. رایان گالنتاین (Ryan Gallentine)، مدیر عامل انجمن ملی کسب‌و‌کار
(Advanced Energy United) می‌گوید: «ایالت‌ها هیچ تعهدی ندارند که این پروژه‌ها را صرفاً بر اساس این اعلامیه متوقف کنند. او در ادامه از رهبران ایالتی خواست تا به اجرای این برنامه تا نهایی‌شدن دستورالعمل جدید ادامه دهند.» انتظار می‌رود این اقدام در محکمه قضایی نیز مورد اعتراض قرار گیرد. به گفته کارشناسان احتمالاً شکایت از ایالت‌ها به‌زودی آغاز خواهد شد و این شکایت‌ها به دادگاه و کنگره خواهد رفت و دولت ترامپ تنها برای مدتی کوتاه در توقف و کند کردن این برنامه موفق خواهد بود.
ترامپ از اولین روز ریاست‌جمهوری خود سیاست‌های حول خودروهای الکتریکی را کنار گذاشته است. او یک فرمان اجرایی صادر کرد که هدف بایدن برای انتقال نیمی از وسایل نقلیه کشور به خودروهای برقی تا سال 2030 را حذف کرد. اما آیا این تصمیمات به ایلان ماسک، بهترین دوست ترامپ آسیبی نمی‌رساند؟ به هر حال شرکت تسلا یکی از بزرگ‌ترین دریافت‌کنندگان این کمک‌های مالی است. گفتنی است که این دستور، هیچ قراردادی را که قبلاً نهایی شده است، لغو نمی‌کند. به‌عبارت دیگر، ماسک احتمالاً از 31 میلیون دلاری که تسلا قبلاً از دولت گرفته، مبلغی را بازنخواهد گرداند.
طبق یادداشتی که توسط سازمان بزرگراه‌های فدرال منتشر شده، دولت ترامپ به ایالت‌ها دستور داده است که برنامه ساخت شارژرهای سریع خودروهای الکتریکی در بزرگراه‌های سراسر این کشور را متوقف کنند.
این نامه به مدیران حمل‌ونقل ایالتی که مسئول اجرای برنامه یادشده هستند، اطلاع می‌دهد هر طرحی که توسط دولت بایدن تأیید شده، اکنون تا زمانی که دستورالعمل‌های جدید صادر شود، به حالت تعلیق درآمده است. برنامه زیرساخت ملی وسایل نقلیه الکتریکی (NEVI) به عنوان بخشی از قانون زیرساخت دو حزبی توسط کنگره آمریکا تصویب شد. این برنامه برای پر کردن شکاف‌های موجود در شبکه شارژ خودروهای برقی آمریکا طرح‌ریزی و با کمک پنج میلیارد دلاری دولت حمایت شد. ترامپ مدت‌ها بود که این برنامه را محکوم می‌کرد. او در طول مبارزات انتخاباتی 2024 خود نیز به‌طور مرتب درباره جزئیات آن اغراق کرده است. ترامپ اغلب آمارهای غیرواقعی در این‌باره ارائه می‌دهد. مثلاً گفته بود دولت بایدن ۹ میلیارد دلار برای ساخت هشت ایستگاه شارژ خودروهای الکتریکی هزینه می‌کند. این در حالی است که بر اساس داده‌های ارائه شده توسط واشنگتن پست، در واقع تاکنون 55 ایستگاه شارژ ساخته و کمی بیش از 2 میلیارد دلار به ایالت‌ها اختصاص داده شده است که بخش زیادی از این بودجه هنوز خرج نشده است. اکنون همان‌طور که در این دستور جدید ذکر شده، هرگونه قرارداد ناتمام به احتمال زیاد به مدت نامحدود متوقف خواهد شد. رایان گالنتاین (Ryan Gallentine)، مدیر عامل انجمن ملی کسب‌و‌کار
(Advanced Energy United) می‌گوید: «ایالت‌ها هیچ تعهدی ندارند که این پروژه‌ها را صرفاً بر اساس این اعلامیه متوقف کنند. او در ادامه از رهبران ایالتی خواست تا به اجرای این برنامه تا نهایی‌شدن دستورالعمل جدید ادامه دهند.» انتظار می‌رود این اقدام در محکمه قضایی نیز مورد اعتراض قرار گیرد. به گفته کارشناسان احتمالاً شکایت از ایالت‌ها به‌زودی آغاز خواهد شد و این شکایت‌ها به دادگاه و کنگره خواهد رفت و دولت ترامپ تنها برای مدتی کوتاه در توقف و کند کردن این برنامه موفق خواهد بود.
ترامپ از اولین روز ریاست‌جمهوری خود سیاست‌های حول خودروهای الکتریکی را کنار گذاشته است. او یک فرمان اجرایی صادر کرد که هدف بایدن برای انتقال نیمی از وسایل نقلیه کشور به خودروهای برقی تا سال 2030 را حذف کرد. اما آیا این تصمیمات به ایلان ماسک، بهترین دوست ترامپ آسیبی نمی‌رساند؟ به هر حال شرکت تسلا یکی از بزرگ‌ترین دریافت‌کنندگان این کمک‌های مالی است. گفتنی است که این دستور، هیچ قراردادی را که قبلاً نهایی شده است، لغو نمی‌کند. به‌عبارت دیگر، ماسک احتمالاً از 31 میلیون دلاری که تسلا قبلاً از دولت گرفته، مبلغی را بازنخواهد گرداند.
ارسال دیدگاه
