خون تازه نقدینگی در رگ‌های ذوب‌آهن اصفهان

تهاتر600میلیارد تومانی بدهی‌های بانکی و تامین 500 میلیارد تومانی نقدینگی در قطب فولاد کشور

خون تازه نقدینگی در رگ‌های ذوب‌آهن اصفهان

در روزهایی که گذشت، تهاتر بدهی‌های ذوب‌آهن اصفهان و تامین نقدینگی برای حل مشکلات این شرکت، در میان خبرهای شستا و شرکت‌های وابسته، بیش از همه خودنمایی کرد. این خبر در جلسه تودیع و معارفه مدیر سابق و جدید ذوب‌آهن اصفهان و از زبان مدیرعامل شرکت سرمایه‌گذاری تامین‌اجتماعی اعلام شد. شرکت ذوب‌آهن اصفهان یکی از بزرگ‌ترین تولیدکنندگان محصولات تولیدی و از بزرگ‌ترین صنایع مادر در تولید محصولات فلزی و مجهز به تکنولوژی روز تولید فولاد است. در روزهای اخیر منصور یزدی‌زاده به‌جای احمد صادقی به سمت مدیرعاملی این شرکت منصوب شده‌است.

پریسا امام‌وردیلو

مجلس شورای اسلامی در بودجه سال97 قانونی را تصویب کرد تا بتوان تمامی بدهی‌های بانکی ذوب‌آهن را با بانک مرکزی تهاتر کرد. در این‌ صورت 600میلیارد تومان از هزینه‌های مالی ذوب‌آهن کاسته‌شده و بار بزرگی از مشکلات این شرکت برداشته می‌شود. همچنین قرار است شرکت سرمایه‌گذاری تامین‌اجتماعی با وثیقه‌گذاری بخشی از دارایی‌های خود، امکان انتشار اوراق را فراهم کند تا 500میلیارد کسری نقدینگی شرکت ذوب‌آهن اصفهان تامین شود. درحال حاضر سرمایه در گردش شرکت ذوب‌آهن منفی است. منصور یزدی‌زاده، مدیرعامل جدید این شرکت امیدوار است با انتشار اوراق سلف و اختصاص سرمایه در گردش به مواد اولیه، بتوان قیمت تمام‌شده را کاهش و رقابت‌پذیری را افزایش داد. به گفته او، آب، پایداری مواداولیه و سرمایه در گردش از مهم‌ترین موضوعات روز این شرکت هستند.
براساس گفته مدیران شستا و ذوب‌آهن، این شرکت علاوه بر بدهی و مشکل نقدینگی، با مشکل تامین آب روبه‌رو است که برای حل این مشکل نیز قرار است پساب این منطقه پس از تصفیه در چرخه تولید این شرکت استفاده شود. امروز بسیاری دیگر از صنایع کشور که برای تولید محصول خود به آب فراوان نیاز دارند، به اهمیت این روش در سرزمینی که به سوی خشک‌سالی می‌رود، پی برده‌اند.
 
کاهش سهام شستا به 40درصد
بر اساس اعلام مرتضی لطفی، مدیرعامل شرکت سرمایه‌گذاری تامین‌اجتماعی، سهام این شرکت در تمامی  شرکت‌های تابعه به 40درصد کاهش خواهد یافت و این واگذاری در راستای حرکت شستا از بنگاه‌داری به سمت سهام‌داری است و بر اساس برنامه‌ریزی این شرکت، حذف بنگاه‌داری تا پایان سال 98 باید به‌طور کامل محقق شود. درحال حاضر شرکت ذوب‌آهن اصفهان یکی از بنگاه‌های تحت مالکیت شستاست.
 
تلاش برای افزایش تولید
مدیران و دست‌اندرکاران شرکت ذوب‌آهن اصفهان به افزایش تولید به‌عنوان راهی برای رونق بیشتر این شرکت و برون‌رفت از مشکلات موجود نگاه می‌کنند. به گفته آن‌ها، شرکت ذوب‌آهن سالانه هزار و 300 میلیارد تومان هزینه ثابت دارد و تولید بیشتر، تنها راهکار شرکت برای رشد است. بر اساس برنامه‌های این شرکت، تولید ذوب‌آهن اصفهان در سال‌جاری به 7/2 و سال بعد به 6/3 میلیون تن در سال خواهد رسید. دستیابی به تولید سالانه 6/3میلیون تن فولاد در ذوب‌آهن، مستلزم توسعه و افزایش تولیدات گازهای فرایندی مانند اکسیژن، ازت و آرگون است که برای این کار، احداث کارگاه اکسیژن جدید در برنامه‌های این شرکت قرارگرفته است. همچنین پروژه گندله‌سازی برای تغییر شارژ کوره بلند از سنگ‌آهن وآگلومره به گندله و آگلومره که افزایش بهره‌وری کوره بلند را در پی دارد، درحال اجراست و در ماه‌های آینده به بهره‌برداری می‌رسد.
به گفته جعفر سرقینی، معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت، ظرفیت زنجیره تولید فولاد کشور در سال 92، 120میلیون تن بود که امسال به 200میلیون تن رسید. یکی از اهداف سند چشم‌انداز 1404، تولید 55 میلیون تن فولاد است. امروز صنعت فولاد یک صنعت بومی‌‌شده است که ذوب‌آهن اصفهان در این بومی‌سازی جایگاه ویژه‌ای دارد. 
 
تولید و تحویل نخستین محموله ریلی به راه‌آهن
 هم‌زمان با عیدفطر، ایران به جمع کشورهای تولیدکننده ریل پیوست و نخستین محموله ریلی تولیدشده شرکت ذوب‌آهن اصفهان، به شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی تحویل داده شد. این محموله 500 تن ریل U33 است که مطابق با آخرین تکنولوژی روز دنیا تولیدشده و منطبق بر استانداردهای جهانی است.
شرکت فرانسوی «بیرووریتاس» مسئول نظارت، آزمایش و تایید این محصول بود. در برنامه ششم توسعه، خطوط راه‌آهن ایران باید به 25هزار کیلومتر برسد و هر 10کیلومتر نیاز به 500تن ریل دارد. این آمار نشانگر میزان زیاد ریل موردنیاز کشور است و صنعت آهن و فولاد کشور می‌تواند پشتیبان موثری برای توسعه حمل‎ونقل ریلی باشد. در چهار سال گذشته استانداردهای خطوط ریلی در جهان تغییرات چشمگیری داشته است، ولی به گفته یزدی‌زاده، مدیرعامل جدید ذوب آهن اصفهان، امروز مشکلات تولید انواع ریل از جمله UIC60 برطرف شده و آمادگی لازم برای تولید انواع ریل وجود دارد. این شرکت با امکان تولید 400هزار تن ریل در سال،  قادر به تامین کامل نیاز راه‌آهن کشور است و مازاد آن صادر خواهد شد.
در کارگاه تولید ریل ذوب‌آهن اصفهان که نورد 650 نام دارد، امکان تولید تیرآهن‌‎های H30 و IPE500 وجود دارد که تیرآهن H30 به تولید رسیده و نقش مهمی در صنعت ساختمان کشور دارد. تیرآهن IPE500 نیز به‌زودی تولید می‌شود. ریل تولیدشده در ذوب‌آهن آزمون‌های UT، ادی کارنت، راستایی، تخت‌بودن و سایر پارامترهای استاندارد اروپایی EN13674 را گذرانده است.
بر اساس تفاهم‌نامه تیرماه 1393 وزرای صنعت، معدن و تجارت؛ تعاون، کار و رفاه اجتماعی و راه و شهرسازی در خصوص تولید ریل ملی در شرکت سهامی ذوب‌آهن اصفهان، در فاز نخست این پروژه و برای تولید ریل UIC60 برای نخسین‌بار در کشور تیرآهن بال پهن، کارگاه نورد 650 ذوب‌آهن تجهیز و بازسازی و مطالعات اجرای این پروژه با مشارکت پیمانکارانی از آلمان و ایران آغاز شد. ذوب‌آهن اصفهان اولین و بزرگ‌ترین کارخانه تولید‌کننده فولاد ساختمانی و ریل در ایران است و انواع مقاطع فولادی ساختمانی و صنعتی را تولید می‌کند. احداث این شرکت در سال 44 در مجلس وقت تصویب و احداث آن از سال46 آغاز شد. شرکت ذوب‌آهن اصفهان در شهرستان لنجان و در 45کیلومتری جنوب‌غربی اصفهان قرار دارد و هفت درصد کل شاغلان شستا در اختیار این شرکت قرار دارد.
ارسال دیدگاه
ضمیمه
ضمیمه